11月起买“小电驴”有重大变化
2024年10月1日，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》。公告要求各地公安机关交管部门强化电动自行车登记上牌管理，严格核验销售发票、产品合格证和强制性产品认证证书等。
从2024年11月1日起，对2024年10月31日前销售的、因未完成认证变更而暂停认证证书的电动自行车可办理登记上牌；对2024年11月1日后销售的、不具有有效认证证书的电动自行车不予办理登记上牌，并将有关线索及时移送同级市场监管部门。
11月1日起，四项强制性国家标准及修改单正式实施，作为电动自行车强制性产品认证依据标准：GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》、GB 42295-2022《电动自行车电气安全要求》及第1号修改单、GB 42296-2022《电动自行车用充电器安全技术要求》及第1号修改单、GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》。届时，不符合标准的电动自行车、装配充电器和装配锂离子蓄电池将不得生产、销售、进口。非新国标电动自行车将不再上牌。
根据《电动自行车安全技术规范》，电动自行车必须符合以下要求：车速最高不能超过25千米每小时；整车重量包含电瓶在内不能超过55千克；电机功率不能超过400瓦；电瓶标定电压小于等于48伏；必须有脚踏骑行功能；必须经过3C认证。
萧山刘女士通过以旧换新购买了一辆新的电动自行车，这辆车可以提速到40公里/小时。门店告诉她，11月起，这样的电动自行车就买不到了，新国标最高时速只能达到25公里，且后座不能加装储藏箱。刘女士认为25公里的时速有点低。
记者来到萧山明星路一家电动自行车专卖店，老板娘表示，店内只有十几个平方，停放了20多辆车。一辆售价1300元的红色电动车时速可达40公里，最好当天购买，过两天就买不到了。门店还可以代办车牌。这批库存车可能很快售罄，下一批新货将执行新国标，速度只有25公里每小时，后座不能加储藏箱，大功率电动车也将不再销售。
另一家门店的店员告诉记者，这是店里最后一批时速超过25公里的车，未来销售的车辆都将遵守新国标。记者在一家网络销售平台看到，销量靠前的几个商家标注的都是新国标电动车，最大时速25公里。客服建议购买电动摩托车，但需要驾照。
昨天中午11点，记者来到萧山区非机动车车管所。一位车主从义桥骑着一辆新电动车过来上牌，但因未带产品合格证未能成功。工作人员提醒尽快办理，11月起将无法办理上牌手续。11月起，上牌需具备3C认证，时速不能超过25公里，现场会测试车速。线下上牌一般门店都可以，现在线上上牌的人非常多。
萧山区市场监督管理局工作人员沈莉萍表示，执行新国标后，对电动车有明确要求，整车不超过55公斤，宽不超过40厘米，长不超过110厘米。不允许更换不同品牌的电池或加装电池。选购电动自行车时，应当注意以下方面：认准3C标志，扫描车辆合格证上的二维码比对信息，选择信誉度高的商家并索要发票，严禁改装或解除限速装置。沈莉萍强调一定要保管好产品合格证。
一个月前，浙江省市场监督管理局、省公安厅等五部门联合印发《浙江省电动自行车销售及维修单位合规经营指引》，要求合法经营，落实主体责任，合规维修，严守消防安全管理要求，合规处置废旧车和电池。
